Reuters agentliyinin 21 yanvar tarixli məlumatına görə, yerli rəsmilər bildiriblər ki, həmin gün səhər tezdən Rusiyanın Baltik dənizindəki ticarət limanı olan Ustiluga limanında yanğın baş verib. Məlumatlara görə, yanğına iki partlayış səbəb olub.
Rusiya limanında güclü partlayış baş verib
Yanğın Rusiyanın ən böyük mayeləşdirilmiş təbii qaz istehsalçısı olan Novatek şirkətinə məxsus Ustyluga limanındakı terminalda baş verib. Novatek şirkətinin limandakı zavodu mayeləşdirilmiş təbii qazın fraksiyalaşdırılması və daşınmasından məsuldur və terminaldan emal olunmuş enerji məhsullarının beynəlxalq bazarlara göndərilməsi üçün istifadə edir.
Leninqrad Regional Administrasiyası Telegram-da bildirib ki, ətraf ərazidəki vacib infrastruktur yüksək hazırlıq vəziyyətindədir və təhlükəsizlik qüvvələrinə və hüquq-mühafizə orqanlarına aşkar edilmiş bütün dronları məhv etmək əmri verilib.
O bildirib ki, hazırda yanğının söndürülməsi və nəzarəti Novatek şirkəti həyata keçirir. Rayon rəhbəri bildirib ki, "Partlayış zamanı obyektdə 148 nəfər olub, lakin itki olmayıb və vəziyyət tamamilə nəzarət altındadır".
Yanğınsöndürənlər Ustiluga limanında baş verən yanğını söndürməyə çalışırlar
Rusiya xəbər agentlikləri partlayış nəticəsində Novatek-in iki saxlama çəninin və terminaldakı nasos stansiyasının zədələndiyini, lakin yanğının nəzarət altına alındığını bildirib.
Yerli sakinlər yanğından əvvəl yaxınlıqda uçan dron səsi, ardınca isə bir neçə partlayış eşitdiklərini bildiriblər.
Novatek bazar ertəsi günü bildirib ki, Baltik dənizindəki Ustiluga limanında baş verən partlayışa "xarici amillər" səbəb olub.
Yuxarıda qeyd olunan partlayışa cavab olaraq, Ukrayna Milli Təhlükəsizlik Xidməti bildirib ki, 21-i səhər tezdən Ukrayna milli təhlükəsizlik departamenti Rusiyanın Leninqrad şəhərindəki Ustyluga limanının körpüsünə dronlardan istifadə edərək xüsusi əməliyyat keçirib və əraziyə hücum edib. Əməliyyat nəticəsində yanğın baş verib və personal təxliyə edilib.
Ukrayna Milli Təhlükəsizlik Xidməti əməliyyatın Rusiya ordusunun yanacaq təchizatını pozmaq məqsədi daşıdığını bildirib.
Ustiluga limanının Rusiyanın Baltik dənizindəki ən böyük limanı olduğu, Sankt-Peterburqdan təxminən 170 kilometr və Estoniya sərhədindən 35 kilometr məsafədə olduğu başa düşülür. Limanın 12 terminalı var və əsasən neft, gübrə, mayeləşdirilmiş təbii qaz və ağac və taxıl kimi materialların ixracını həyata keçirmək üçün istifadə olunur.
9 milyon barel neft təhlükə altındadır
Bundan əlavə, beynəlxalq xam neft bazarı da böyük nəqliyyat böhranı ilə üzləşir. Husilərin gəmi əleyhinə raket bazalarına intensiv hava hücumlarından sonra husilər Britaniya və Amerika ticarət gəmilərinə qarşı qisas alacaqlarını bildiriblər.
Bir sıra gəmi sahibləri, brokerlər və tacirlər xam neft və yanacaq yağı daşıyan tankerlərin çarterlərinin daha çox gəminin təhlükəli sulardan yayındığını göstərdiyini söyləməyə tələsdilər.
ING-in məlumatına görə, Qırmızı dəniz-Süveyş kanalı marşrutu üzrə konteyner gəmilərinin təxminən 80 faizi 2023-cü ilin dekabr ayının ortalarından sonra istiqamətini dəyişmək məcburiyyətində qalıb və bu il yanvarın əvvəlində bu rəqəm 90 faizə çatıb.
Sənaye rəqəmlərinə görə, Səudiyyə Ərəbistanı və İraqdan təxminən 9 milyon barel neftin nəqli Ümid Buynuzu ətrafında tankerlərin təcili olaraq istiqamət dəyişdirməsi səbəbindən gecikmələrlə üzləşə bilər.
Bunlardan ən azı iki gəminin ümumilikdə təxminən 3 milyon barel Səudiyyə Ərəbistanı xam nefti və emal olunmuş məhsullar daşıması bu ay Fars körfəzində yükləndikdən sonra gecikməsi ehtimalı var. 6 milyon barelə qədər İraq xam nefti daşıyan digər beş tanker də Qırmızı dənizdən yönləndirilir.
Gəmi izləmə məlumatlarına görə, bu ay Səudiyyə Ərəbistanının Ras Tanura və Cübeyl limanlarından, eləcə də İraqın Bəsrə limanından xam neft və emal olunmuş məhsullar daşıyan gəmilər təcili olaraq Qırmızı dənizin cənub girişindəki Bab əl-Mandel boğazından yola düşüblər və onların əksəriyyəti 12 yanvar və ya ondan sonra marşrutlarını dəyişiblər.
Qeyd etmək lazımdır ki, Yaxın Şərq regionu dünyanın ümumi xam neft istehsalının təxminən üçdə birini təşkil edir. Yaxın Şərq xam nefti Rusiya enerji idxalını əhəmiyyətli dərəcədə dayandırdıqdan sonra Avropa üçün getdikcə daha vacib hala gəldi.
CCTV Finance-ın məlumatına görə, məlumatlar göstərir ki, Yaxın Şərq xam neftinin Avropaya daşınması daim azalır. 2023-cü ilin dekabr ayında ixrac təxminən 570.000 barel/gün təşkil edib ki, bu da 2023-cü ilin oktyabr ayındakı 1,07 milyon barel/gündən təxminən iki dəfə azalıb ki, bu da Avropanın enerji təchizatına təsir göstərəcək.
Bazar iştirakçıları deyirlər ki, artıq Fars körfəzindən Afrikadakı Ümid burnundan yan keçməklə Avropaya getmək üçün böyük miqdarda İraq xam nefti sifariş edilib.
Yük daşımalarına gəldikdə, son həftələrdə müxtəlif növ tankerlərin qiymətləri artmaqdadır.
700.000 barel xam neft daşıya bilən Afra tankerlərinin tarifləri 2023-cü ilin dekabr ayının ortalarından bəri iki dəfədən çox artaraq gündə təxminən 80.000 dollara çatıb; Süveyş kanalından 1 milyon barel xam neft daşıya bilən ən böyük gəmi növü olan Süveyş tipli tankerlərin tarifləri təxminən 50 faiz artaraq gündə təxminən 70.000 dollara çatıb.
"Bir neçə həftə məsələsi kimi görünən şey indi bir neçə ay məsələsinə çevrilə bilər." Alexander Saverys, Euronav NV-nin baş direktoru.
Bundan əlavə, qlobal gəmiçilik nəhəngi Maersk müştərilərə ünvanladığı bir qeyddə Qırmızı dənizdəki yüksək risklər səbəbindən qlobal gəmiçilik şəbəkələrinin dağıla biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib.
Mənbə: Göndərmə Məlumatı, xarici göndərmə
Yazı vaxtı: 24 Yanvar 2024