What Industrial Co., LTD. (bundan sonra “What səhmləri” adlandırılacaq) (24 dekabr) şirkəti və Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Qlobal mərkəzi bankların sərtləşdirmə dövrü başa çatdıqca, əsas iqtisadiyyatlarda inflyasiya tədricən hədəf diapazonlarına doğru geriləyir.
Lakin, Qırmızı dəniz marşrutunun son zamanlar pozulması geosiyasi amillərin ötən ildən bəri qiymət artımlarının mühüm səbəbi olduğuna dair narahatlıqları yenidən artırıb və artan yük daşıma qiymətləri və təchizat zəncirindəki maneələr yenidən inflyasiyanın yeni bir mərhələsinə çevrilə bilər. 2024-cü ildə dünya mühüm bir seçki ilinə qədəm qoyacaq, aydın olması gözlənilən qiymət vəziyyəti yenidən dəyişkən olacaqmı?
Yük daşımaları tarifləri Qırmızı dənizdəki tıxanmaya kəskin reaksiya verir
Yəmən husilərinin Qırmızı dəniz-Süveyş kanalı dəhlizindən keçən gəmilərə hücumları bu ayın əvvəlindən bəri artıb. Qlobal ticarətin təxminən 12 faizini təşkil edən bu marşrut adətən Asiyadan Avropa və ABŞ-ın şərq limanlarına mal göndərir.
Gəmiçilik şirkətləri istiqamətini dəyişməyə məcburdurlar. Clarkson Research Services-in statistikasına görə, ötən həftə Ədən körfəzinə gələn konteyner gəmilərinin ümumi tonnajı bu ayın birinci yarısı ilə müqayisədə 82 faiz azalıb. Əvvəllər bu keçiddən hər gün 8,8 milyon barel neft və təxminən 380 milyon ton yük keçirdi ki, bu da dünya konteyner daşımalarının təxminən üçdə birini daşıyır.
Ümid Burnuna gedən yolda 3000-3500 mil məsafəni əhatə edəcək və 10-14 günlük məsafəni əhatə edəcək bir dönüş, keçən həftə bəzi Avrasiya marşrutlarında qiymətləri təxminən üç ilin ən yüksək səviyyələrinə qaldırdı. Gəmiçilik nəhəngi Maersk, Avropa xəttində 20 futluq standart konteyner üçün 700 dollar əlavə ödəniş elan etdi. Bu əlavə ödənişə 200 dollarlıq terminal əlavə ödənişi (TDS) və 500 dollarlıq pik mövsüm əlavə ödənişi (PSS) daxildir. O vaxtdan bəri bir çox digər gəmiçilik şirkətləri də eyni şeyi etdi.
Yükdaşıma tariflərinin yüksək olması inflyasiyaya təsir göstərə bilər. ING-nin baş iqtisadçısı Riko Luman qeydində bildirib ki, “Yükdaşıma tarifləri yükgöndərənlər və nəticədə istehlakçılar üçün gözləniləndən daha yüksək olacaq və bu, nə qədər müddətə daha yüksək qiymətlərə çevriləcək?”
Bir çox logistika mütəxəssisi, Qırmızı dəniz marşrutunun bir aydan çox təsirlənəcəyi təqdirdə təchizat zəncirinin inflyasiya təzyiqini hiss edəcəyini və nəticədə istehlakçıların yükünü daşıyacağını, nisbətən desək, Avropanın ABŞ-dan daha çox zərbə alacağını gözləyir. İsveç mebel və ev əşyaları pərakəndə satışı şirkəti IKEA, Süveyş kanalındakı vəziyyətin gecikmələrə səbəb olacağını və bəzi IKEA məhsullarının mövcudluğunu məhdudlaşdıracağını xəbərdar etdi.
Bazar hələ də marşrut ətrafındakı təhlükəsizlik vəziyyətindəki son inkişafları izləyir. Daha əvvəl ABŞ gəmilərin təhlükəsizliyini qorumaq üçün birgə müşayiət koalisiyasının yaradıldığını elan etmişdi. Maersk daha sonra Qırmızı dənizdə gəmiçiliyi bərpa etməyə hazır olduğunu bildirən bir açıqlama verdi. “Hazırda ilk gəmilərin bu marşrutdan mümkün qədər tez keçməsi üçün bir plan üzərində işləyirik.” Bunu edərkən işçilərimizin təhlükəsizliyini təmin etmək də vacibdir.
Bu xəbər, həmçinin bazar ertəsi günü Avropa gəmiçilik indeksində kəskin azalmaya səbəb olub. Nəşr edildiyi vaxta qədər Maersk-in rəsmi veb saytı marşrutların bərpası ilə bağlı rəsmi açıqlama verməyib.
Super seçki ili qeyri-müəyyənlik gətirir
Qırmızı dəniz marşrutu böhranının arxasında duran bu böhran, eyni zamanda, geosiyasi risklərin artmasının yeni mərhələsinin təcəssümüdür.
Husilərin əvvəllər də ərazidəki gəmiləri hədəf aldığı bildirilir. Lakin münaqişə başlayandan bəri hücumlar artıb. Qrup İsrailə doğru gedən və ya İsraildən gələn istənilən gəmiyə hücum etməklə hədələyib.
Koalisiya qurulduqdan sonra həftəsonu Qırmızı dənizdə gərginlik yüksək olaraq qaldı. Norveç bayrağı altında üzən kimyəvi tankerin hücum dronunun az qala görmədiyi, Hindistan bayrağı altında üzən tankerin isə vurulduğu, lakin heç kimin xəsarət almadığı bildirilib. ABŞ Mərkəzi Komandanlığı bildirib ki, bu hadisələr 17 oktyabrdan bəri kommersiya gəmiçiliyinə edilən 14-cü və 15-ci hücumlar olub, ABŞ hərbi gəmiləri isə dörd dronu vurub.
Eyni zamanda, İran və ABŞ-ın regiondakı "ritorika" məsələsində İsraillə bağlı mövqeyi də xarici dünyanı Yaxın Şərqdəki gərgin vəziyyətin daha da artacağından narahat edir.
Əslində, qarşıdan gələn 2024-cü il, İran, Hindistan, Rusiya və digər bölgələr də daxil olmaqla, dünyada onlarla seçkinin keçiriləcəyi əsl "seçki ili" olacaq və ABŞ seçkiləri xüsusilə narahatedicidir. Regional münaqişələrin və ifrat sağçı millətçiliyin artması geosiyasi riskləri daha da gözlənilməz hala gətirib.
Qlobal mərkəzi bankların faiz dərəcələrinin artırılması dövrünün bu mərhələsində mühüm təsir göstərən amil kimi, Ukraynadakı vəziyyətin gərginləşməsindən sonra qlobal xam neft və təbii qaz qiymətlərinin artması ilə yaranan enerji inflyasiyasını nəzərdən qaçırmaq olmaz və geosiyasi risklərin təchizat zəncirinə zərbəsi uzun müddətdir ki, yüksək istehsal xərclərinə səbəb olub. İndi buludlar geri qayıda bilər. Danske Bank ilk maliyyə müxbirinə göndərdiyi hesabatda bildirib ki, 2024-cü il Rusiya-Ukrayna münaqişəsində dönüş nöqtəsi olacaq və ABŞ və Avropa Parlamentinin Ukraynaya hərbi dəstəyinin dəyişib-dəyişməyəcəyinə diqqət yetirmək lazımdır və ABŞ seçkiləri Asiya-Sakit Okean bölgəsində qeyri-sabitliyə də səbəb ola bilər.
“Son bir neçə ilin təcrübəsi göstərir ki, qiymətlərə qeyri-müəyyənlik və naməlumluqlar güclü təsir göstərə bilər”, - deyə Goldman Sachs-ın keçmiş baş iqtisadçısı və Goldman Asset Management-in sədri Cim O'Nil bu yaxınlarda gələn il üçün inflyasiya proqnozu barədə bildirib.
Eynilə, UBS-in baş direktoru Serxio Ermotti mərkəzi bankların inflyasiyanı nəzarət altında saxladığına inanmadığını söylədi. O, bu ayın ortalarında yazırdı ki, "növbəti bir neçə ayı proqnozlaşdırmağa çalışmaq olmaz - bu, demək olar ki, mümkün deyil". Trend əlverişli görünür, amma bunun davam edib-etməyəcəyini görməliyik. Bütün əsas iqtisadiyyatlarda inflyasiya 2 faizlik hədəfə yaxınlaşarsa, mərkəzi bankın siyasəti bir qədər yumşala bilər. Bu mühitdə çevik olmaq vacibdir.
Mənbə: İnternet
Yayımlanma vaxtı: 28 Dekabr 2023