Bu yaxınlarda Britaniya aviasiya konsaltinq agentliyi (Drewry) Dünya Konteynerləşdirilmiş Yük Daşımaları İndeksini (WCI) açıqladı və bu indeks WCI-nin davam etdiyini göstərdi.3% azalaraq 7066.03 dollar/FEU-ya düşdüQeyd etmək lazımdır ki, Asiya-Amerika, Asiya-Avropa və Avropa-Amerika kimi səkkiz əsas marşruta əsaslanan indeksin spot yükdaşıma tarifində ilk dəfə olaraq hərtərəfli azalma müşahidə olunub.
WCI kompozit indeksi 3% azalaraq 2021-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 16% azalıb. Drewry-nin ilin əvvəlindən bəri orta WCI kompozit indeksi 8421 dollar/FEU təşkil edir, lakin beş illik orta göstərici cəmi 3490 dollar/FEU təşkil edir ki, bu da yenə də 4930 dollar yüksəkdir.
Spot yük daşınması Şanxaydan Los-Ancelesə4% və ya 300 dollar azalaraq 7.652 dollar/FEU-ya düşdüBu, 2021-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 16% azdır.
Spot yükdaşıma tarifləriŞanxaydan Nyu-Yorka 2% azalaraq 10.154 dollar/FEU-ya düşdü.Bu, 2021-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13% azdır.
Spot yükdaşıma tarifləriŞanxaydan Rotterdama 4% və ya 358 dollar azalaraq 9.240 dollar/FEU-ya düşdüBu, 2021-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 24% azdır.
Spot yükdaşıma tarifləriŞanxaydan Genuyaya 2% azalaraq 10.884 dollar/FEU-ya düşdü.Bu, 2021-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 8% azdır.
Los Anceles-Şanxay, Rotterdam-Şanxay, Nyu-York-Rotterdam və Rotterdam-Nyu-York spot qiymətləri azalıb1%-2%.
Drewry yük daşıma qiymətlərini gözləyirolardı qarşıdakı həftələrdə düşməyə davam edəcək.
Bəzi sənaye investisiya məsləhətçiləri bildiriblər ki, gəmiçilikdə super dövr başa çatıb və ilin ikinci yarısında yükdaşıma haqqı sürətlə azalacaq. Hesablamalara görə,g-nin böyüməsilokal konteyner daşınması tələbiolardı 2021-ci ildəki 7%-dən 2022-ci ildə 4%-ə və 3%-ə qədər yavaşlayın-2023-cü il,tüçüncü rüb wolardı dönüş nöqtəsi olsun.
Ümumi tələb və təklif münasibətləri baxımından, təklif maneəsi aradan qaldırılıb və nəqliyyat səmərəliliyinin itirilməsi artıq aradan qalxmayacaq. Gəminin yükləmə qabiliyyəti5% artıb 2021-ci ildə, səmərəlilikportların bağlanması səbəbindən 26% itirdi, bu da real tədarük artımını aşağı salıryalnız 4%,Lakin 2022-2023-cü illər ərzində, COVID-19-a qarşı geniş yayılmış peyvəndlə, birinci rübdən etibarən liman yükləmə və boşaltma ilə bağlı ilkin məhdudiyyətlərin təsirləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldılıb, yük maşınları və intermodal əməliyyatların tədricən bərpası, konteyner axınının sürətlənməsi, karantin zonasında işləyən dok işçilərinin sayının azaldılması və boşluqların aradan qaldırılması, gəmilərin sürətinin artması və s.
Üçüncü rüb, daşınma üçün ənənəvi pik mövsümdür. Sənaye mütəxəssislərinin fikrincə, adi təcrübəyə görə, Avropa və Amerika pərakəndə satış şirkətləri və istehsal şirkətləri iyul ayında malları geri çəkməyə başlayıblar. Qorxuram ki, qiymət trendi iyulun ortalarından sonuna qədər daha aydın olacaq.
Bundan əlavə, Şanxay Gəmiçilik Birjasının ötən həftə açıqladığı məlumatlara görə, Şanxay İxrac Konteynerləşdirilmiş Yük İndeksi (SCFI) indeksi ardıcıl iki həftə ərzində 5,83 bənd və ya 0,13% azalaraq ötən həftə 4216,13 bəndə düşüb.Üç əsas okean marşrutunun yük daşıma tarifləri yenidən nəzərdən keçirilməyə davam etdi, bunlardan ABŞ-ın şərq marşrutu 2,67% azalıb ki, bu da ötən ilin iyul ayının sonundan bəri ilk dəfə 10.000 ABŞ dollarından aşağı düşmə halı idi.r.
Analitiklər hesab edirlər ki, mövcud bazar dəyişkənlərlə doludur. Rusiya-Ukrayna münaqişəsi, qlobal tətillər, Federal Ehtiyat Sisteminin faiz dərəcələrini artırması və inflyasiya kimi amillər Avropa və Amerika tələbatını məhdudlaşdıra bilər. Bundan əlavə, xammalın, nəqliyyatın və logistikanın dəyəri yüksəkdir və xarici ticarət istehsalçıları material hazırlamaqda və istehsalda mühafizəkar olmağa meyllidirlər. Eyni zamanda, Messiah limanında gəmilərin sayı azalıb, nəqliyyat tutumunun təchizatı artıb və yükdaşıma haqqı yüksək səviyyədə tənzimlənməyə davam edib.
Yazı vaxtı: 14 iyul 2022